ビビが１歳半の時うちにやってきた車中泊カー
それは犬と夫婦で旅するには小さな小さな車
だけど思っている以上に沢山の荷物が乗り、高速と急な坂以外ならぜんぜん普通に走れる車
Googleマップさんの厳しい案内にも得意の小回りで難なくこなす賢い奴でもありました。
スピードを出すことは不得意なのでスピード出してくる車をゆずったり遅い車を無理に追い越ししないなど自分もふしぎと安全運転があたりまえ（いや当然）＝心にゆとりが生まれ旅が本当に楽しく感じる事ができる人間に成長させてもらった車でもあります。
ほんとこの車がいろんな意味で旅をたのしくしてくれ私たちを成長させてくれた相棒でした。
バンコンやキャブコンのキャンピングカーとは違い”寝る”事に関しては準備やベットメイキングは大変だったけど旅という観点でいえば小回り効くし燃費気にする必要ほぼ無いし高速代その他も安い。そのぶんご当地のうまいもん食べれて、駐車場の大きさや場所を気にせず時間の許すかぎりいろいろぐるぐる回れる。
自宅に帰って来たって普通に足として優秀で快適。
しいていえば今の3代目車中泊カー（アウトランダーPHEV GG2W）と比べるとですが、ビビが夏場のエアコンがなくてすごく苦労したりエンジンの振動で微妙に睡眠不足になったり。
そんな時は標高が高い所へ行き休憩する。長距離なら途中どこかで数時間滞在しその間ビビの睡眠時間にするなど対策方法はありました（まぁ超真夏は家に帰って吉でしたが💦）
どちらにしてもその地のどこかへ行って楽しませてもらえた。
アウトランダーPHEVが来るまでの6年間
ほんと旅くるまとして頑張ってくれた。
そしてその後の6年間も通勤カーとして頑張ってくれた。
そんなNBOX＋（通称INUBOX）も今年で13歳20万キロ目前です。
まったくもって現在普通に乗れているのです
が、今後の自分たちの生活と今年の7月の車検を迎えるにあたりこのタイミングで乗り換える決意をしました。
すんごく悩みました。いや次が決まったいまでも悩ましい
現実問題として大きいのがShatoKen（DIY予定の車泊場、BBQ場、ドックラン、そして現在営業中のキッチンカー）です。
できるだけお金をかけないDIY、とはいえ出ていくものは個人としては大きい。
それは大きな借り入れを起こせば立派な施設ができるでしょう。
自分も楽できるしその余力で贅沢も少しはできるでしょう。
でもそれは目指す”気楽”や”気軽”の場所じゃなくなっちゃう。
だってそれなりに高規格＝料金設定を高めにしなくてはならなくなってしまうわけだし。
それなりに立派なら対応だってそれなりに立派にしなきゃらならいのは当然。
お客さんもそうだけど自分達もお気楽でいたいのです笑（そっちかよ✋）
まぁほんと一生続けられる場所を数年かけて作ろうとしているわけで、何が言いたいかと言えばそれ以外で現在大事なのは贅沢する事ではなく見栄を張る事ではなく
予想外を出来るだけ回避しつつの「節約」です
ただ節約だけだと維持もできないのでそれ以外も少し楽しみながらの節約
そう考えたときにこのまま乗ってキッチンカーの繁盛時に何かトラブルがあるより、車検前のこの閑散期に中古の車でそれなりにテンション上がる車を探そうとなった次第です。(次の車の車検も閑散期という条件も上位にありました）
※13年越え税金増はきっかけの１つではありましたが検討の１ではありませんでした
毎年はらう税金が＋2100円 車検時に払う税金が＋2200円です 車買い替えるよりは断然安い。
日々の固定費でいえば交通費＝燃費だってカタログ値でなんとかモードだと伸びてるけどいまだって実燃費15～17㎞/ℓ走ってるから他車と比べたって十分なんです。
ほんといまでも2台（家族3人で計4台）持てれば良いなぁなんて思ってしまいます。
アウトランダーって電欠した登坂の燃費はなかなか厳しいので通勤などに…なんて。
まぁでも3人4台、それはさすがに我が家では贅沢💦
という事で
この思い出いっぱいのNBOX＋を販売することにしました。
あまり前所有者の思いを知ってしまうと購入しずらいと思うのでここでは宣伝しません笑
※気になる方は2026.2月の中旬ごろヤフオクで徘徊してもらえればきっと出会えます(想いで補正と車中泊仕様補正と12年間のディーラー点検記録簿の安心補正の金額も少しだけ含んで出品しますゆえなかなか売れないかと)
でもほんと大事に乗ってくれる人に渡ってほしいなと切実に思う次第でございます。
そして次の車は…
NBOX JF5 ファッションスタイル（中古車2万キロ）で決定しております…えっ贅沢？
いえいえ「修復歴あり車」です
通常より5～60万円安い購入です。
新車価格から言えば50％offぐらい。
閉店間際のお惣菜コーナーです。
ほんとこれもめーーーーーちゃ悩みました。
身長が低い相方は視点の高いハイトワゴンと利便性でスライドドアで決定はしていたのですが、（それはそれでめちゃ悩んだ笑）それでも中古車含めればピンキリ。
長距離運転なので走りや燃費は重視したいし安全性も無視できない。
で、なんやかんやで数車候補。
検討している間に売れてしまったりいろいろありましたが、最終的には予算内で修復歴車を発見。
修復箇所を聞き、車の構造からあれやこれや調べ最終的には200㎞先の現地へ出向きリアルに這いつくばって下回りやビス、塗装、エアロなどのチリ隙間、最終的に試乗し大丈夫だと判断し手付を支払い保留…
その後も1週間ぐらい…
「今の車をこのまま乗る（キャンセル）」「修復歴なし車の他候補（キャンセル）」「第3者の鑑定を入れさせてもらい結果次第」…と悩んだ末の決定。
※この検討段階で購入した系列店が莫大なキャンセル料を請求をしていたのが記事になっていて相方にも言えず一人で焦っていたのは内緒にしない（詳しい方は購入先だいたいつかめたかな💦）
※ちなみに車の鑑定を公的にされてる企業さんに問合せしたところ中古車業者だけではなく個人でも鑑定はしてくれるそうです（その企業やタイミングにもよるようですが問い合わせした2社さんはOKでした）
最終的には限りなく諸経費を外しほぼ現状渡し。初期投資をおさえて、その代わり点検や修理や修正は知り合いの車整備屋さんに依頼と自分がなんとかする方向… 何もなければラッキー的な！
（という話をついさっき知り合いの車整備の方に話したらすごく嫌な顔してました）
完全に公道走れないような場合はいくら修復歴を告知していたとしても販売店側に責任がある という法律を知ったのが現実的最終的な決め手
あとはどれぐらい影響があるのかないのかですね…またいつかのブログに続く。
追伸
youtubeは他の件で近々復活しようと思っていましたが、今回の件を公開したら面白いんじゃ…なんて思ってしまい新しいNBOXが来る期に復活しようかなって思っています
（故障しろぉ～笑笑笑 の念が多そうでちょっと怖いですけどね💦）
CH名 変えました☟
しゃとけんch ShatoKen 富士山ふもとの車と犬の暮らし
https://www.youtube.com/@mtfuji-japan